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    毕竟他们也觉得维斯塔潘对秦淼的那两次防守有些太过火了。

    三位解说又开心地聊了聊秦淼，这次对维斯塔潘的超越之后，周浩然突然说了一个极其有意思的数据：“值得一提的是，这次对维斯塔潘的超越应该是秦淼整个职业生涯第一次在赛道上超越维斯塔潘。”

    “这样吗？”兵哥听到这个数据之后明显十分惊奇。

    “是的，以前我们更多地看到的都是秦淼在防守维斯塔潘，就算是超越了维斯塔潘也是维斯塔潘出现了意外，或者其他的什么原因，这是第一次堂堂正正地超越。”

    ……

    另外一边，梅奔车队的P房内看到秦淼完成了对于维斯塔潘的超越之后也全都在欢呼。

    镜头刚好就给到了托托。

    此时的托托双手在胸前握拳欢呼，车队内部的其他工作人员们也都是在不断地为秦淼这次超车鼓掌。

    只不过秦淼完成了对于维斯塔潘的超越之后却开心不起来。

    因为此时汉密尔顿距离他的时间差距已经来到了12秒。

    比赛才只开始了15圈而已……

    虽然这里面确实有秦淼和维斯塔潘在不断缠斗的原因，但汉密尔顿这场比赛的速度确实快得有些不正常了吧？

    第18圈，已经被秦淼拉开了2秒时间差距的维斯塔潘选择了进站。

    维斯塔潘本来走的就是一个两停的战术，现在被困在秦淼的身后追，追不上，超，超不了。

    维斯塔潘此时想要翻掉秦淼，自然只能积极求变。

    按照正常来说，秦淼这场比赛是准备一停直接跑完的。

    但是维斯塔潘进站之后，车队这边的弗兰奇就在TR之中询问秦淼：“维斯塔潘进站了，我们这场比赛要跟着维斯塔潘的节奏走吗？”

    此时留给秦淼的决定时间不算多，并且不友好的是，弗兰奇问秦淼问题的时候，刚好就是秦淼跑到直道的末端，接下来需要面对第二和第三计时段一大堆连续弯的时候。

    这个时候的秦淼根本就没有过多的脑子去思考什么时候进站合适。

    但是自己身后的维斯塔潘进站了，又是一个不得不防的隐患。

    所以秦淼稍微思考了一会儿之后说道：“我不知道，你们替我决定我应该怎么做！”

    得到秦淼的回答之后，弗兰奇很快联系了梅奔的策略部门。

    然后在第十八圈，在前面领跑的汉密尔顿进站换上了硬胎，换胎时间2.3秒。

    并且汉密尔顿进站之后，秦淼也进站了，同样是换上硬胎，换胎时间2.4秒，对于秦淼来说这完全就是一个可以接受的换胎速度。

    一次完美地双车进站，两位车手都没有因为进站环节的拉胯而有什么不可接受的损失。

    梅奔现在的想法很简单，车队内部肯定是以一二带回为主要目的。

    现在汉密尔顿比维斯塔潘快了13秒，比秦淼快了接近十秒。

    他就不需要冒任何的风险，秦淼和维斯塔潘用什么进战策略，他就用什么近战策略。

    玩一手阳谋。

    而秦淼这边差不多是同样的想法，反正秦淼要比维斯塔潘的速度快，而且防守能力逆天，只要跟着维斯塔潘的节奏走，秦淼就不担心被维斯塔潘以其他手段翻掉。

    等秦淼完成了换胎并且出来之后，现场观众最期待的自然是维斯塔潘这一圈能不能undercut秦淼了。

    只不过红牛这边有些低估了这场比赛C2轮胎的速度，也高估了C1的速度。

    从维修区出来之后的秦淼依旧排在维斯塔潘的前面，与维斯塔潘的时间差距为1.7秒。

    (本章完)

    　　

    


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