第(3/3)页

    而等秦淼来到了第22圈的时候就有些错愕地发现，佩雷兹怎么就被自己给undercut了？

    其实佩雷兹也挺无奈的，秦淼进站之后，他的轮胎就开始有些挣扎了，以至于进站之前甚至都被汉密尔顿给碾上了。

    所以佩雷兹从维修区出来之后落到秦淼的后面再正常不过了。

    接下来就有意思了，秦淼在前面砍瓜切菜，秦淼后面的佩雷兹速度与秦淼差不多，基本上也是一路砍瓜切菜，接下来就看这两人谁砍得快了。

    不过第23圈也是其他车手的进站窗口了，秦淼和佩雷兹前面的车手纷纷开启了自己的一停进站窗口。

    等到第23圈的时候，秦淼就已经来到了第五，前面是还没有进站的阿隆索，后面是汉密尔顿，而汉密尔顿的后面是佩雷兹。

    秦淼总感觉自己后面的场面有些眼熟。

    第23圈的第二计时段，佩雷兹超过了汉密尔顿。

    并且超过了汉密尔顿没多久，赛道上又一次出现了黄旗，并且黄旗很快又变成了安全车。

    等镜头切过去的时候就发现维特尔的赛车停在了赛道上，但好在他停的地方后面就是马修入口，并且从外观上看，维特尔的赛车四个轮子并没有明显的损伤，马修能够很快地就将这台赛车推出赛道。

    ……

    维特尔这次失误其实有些不应该。

    他出现失误的地方在T4的出弯位置，出弯之后外侧有一个比较高的路肩，而这次出弯的时候维特尔路肩吃多了，导致他的赛车的底盘磕在了路肩上，等他再次落地之前，维特尔就给油了。

    以至于他赛车的后轮出现了短暂的空转，等他落地的时候，赛车后轮的抓地力就彻底没有了。

    也因此赛车失控向着赛道的护墙撞了过去。

    马丁赛车的前鼻翼当场被撞掉，碎片散落一地。

    赛会这边自然也就需要出动安全车来让马修去清理这些碎片。

    好了，这下那些在进站窗口之前没有进站的车手赚麻了。

    所有人都可以白嫖一次进站机会。

    而那些才刚刚从维修区出来跑了一圈都不到的车手，这个时候估计想死的心都有了吧。

    不过秦淼对此倒是情绪稳定，甚至有些跃跃欲试，自己现在用的中性胎，维斯塔潘和勒克莱尔用的硬胎。

    车阵被重新压缩之后，自己是有进攻他们的机会的。

    没准自己不但可以拿到一个领奖台，还能拿到一个亚军？

    只不过跑着跑着秦淼就发现了不对劲的地方，自己前面的阿隆索怎么还不进站？明明刚刚都已经路过了维修区入口了……

    不过仔细一看前方阿隆索的轮胎选择，白胎。

    再在车队TR之中一问，啥都清楚了。

    阿隆索这场比赛是用的白胎起步，虽然这个时候一停的车手已经进过一次维修区了，但是使用白胎的车手现在路程才刚刚过半，这个时候进站确实有些得不偿失。

    (本章完)

    　　

    


    第(3/3)页