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和潘子打了声招呼，秦淼又简单与自己的车组成员庆祝了一会。
但说实话，今天这么个结果，不论是秦淼还是他车组的技师们都不怎么能开心得起来。
惟一能让他们脸上挂上笑容的就是车队给的奖金了。
完成了这一套流程之后秦淼今天第1个去接受赛后采访。
今天负责采访的人是大卫·库克哈德。
与此同时，秦淼接受采访的时候转播屏幕的右侧也给出了今天这场比赛观众票选出来的今日最佳车手。
这个荣誉给到了秦淼。
不过秦淼的得票率也就只是比第2名的维斯塔潘高了0.2%而已，算是险胜。
可能车迷们是觉得秦淼今天这场比赛并没有获得理应属于他的胜利，但是车迷们又看到了秦淼在赛场上的努力，以及两次红旗给秦淼带来的打击。
出于同情心理还是什么奇怪的原因，总之这也算是一个安慰奖了。
“秦淼，恭喜你获得第二，今天这场比赛你后期的追击速度很快，只可惜在比赛的过程之中遇到了两次红旗，所以对你来说，今天这场比赛还是有些可惜的吧？”
秦淼苦笑着摇了摇头：“可惜倒不至于，毕竟这就是F1，什么都有可能发生。
对于今天这场比赛我也没什么想要说的，能做的一切我都已经做到了，最后没有拿下这场比赛的分站赛冠军也就只是因为运气不够好罢了，我们只能选择接受。
比赛结束之后，我们会趁着春休期这段时间对赛车进行改进升级，看看我们还有什么能够做得更好的地方吧。”
“我们注意到其实在第二次红旗的起步阶段，你是有机会追上维斯塔潘的，但你当时在T1的刹车点之前提前踩了刹车，当时是发生什么了吗？”
秦淼挠了挠头，这人怎么哪壶不开提哪壶呢？
但秦淼想了想之后还是如实回答道：“当时我一边要注意维斯塔潘赛车的位置，一边需要看我的刹车点。
在这个过程之中，维斯塔潘突然松了一脚油门，当时他的赛车直接就消失在我的余光里了，我以为他是准备早刹车走我的交叉线，为了堵住维斯塔潘的线路，所以我就提前刹车了，等维斯塔潘超过我之后我才意识到是我的反应有些过度了，他就只是松了一脚油门。
也因此从第三视角看起来，可能就是我提前刹车了。”
秦淼耸肩说道：“这其实也算不上是一次失误，只能说维斯塔潘卡视野卡得很好，把我骗过去了，今天这场比赛的分站赛冠军维斯塔潘实至名归，不过他这种招数下一次想要晃到我就不可能了。”
秦淼说这番话的时候，脸上表情很是平静，说出的话也是有理有据，井井有条。
看得出来秦淼还真是这么认为的。
但你别说，秦淼他还真有做到的能力。
就以他这三年在围场内展现出来的实力来说，没有人觉得他说的会是大话。
而正常对于亚军车手的赛后采访也就只有两个问题，到这里之后秦淼的赛后采访也就结束了。
对现场一直都在对自己欢呼的观众们挥了挥手，秦淼今天一天的主要工作也结束了一大半，接下来只需要去领奖就可以了。
上楼，在赛后的休息室里换了一下帽子，换好之后秦淼就开始看今天这场比赛的事故回放。
赛道上事故发生的时候，秦淼他们这些车手都在赛道上，车里也没有回放的屏幕，所以就算知道赛道上出现的事故，他们要么就是跑完一圈之后发现赛道上有事故，要么就是通过车队TR知道赛道上出现了事故，并不清楚这次事故的全过程，也没有时间让他们去了解这么多。
所以比赛结束之后难得的一段空闲时期，又没办法干别的，自然就开始看今天这场比赛赛道事故的回放了。
看到勒克莱尔退赛的时候，秦淼也是无奈的摇了摇头，为自己的好友，也是未来的队友感到了悲哀。
这小子怎么就这么倒霉呢？
前几个赛季至少还有个乐老四的名号。
虽然不好听，但至少每场比赛稳定前四，勉强也算是顶尖车手之中的一员吧。
但这个赛季第四都被阿隆索给拿走了。
怎一惨字了得啊。
而就在秦淼默默感慨的时候，汉密尔顿也上来了。
两人打了声招呼之后就坐在位置上一起看比赛的回放。
看到两位Alpine车手一起退赛的时候，秦淼不动声色的撇了自己旁边的队友汉密尔顿一眼。
老汉也注意到了秦淼的目光，但是他并没有就着这个话题说什么，只是说道：“这次撞击太惨烈了，Alpine今年的预算帽估计有1/10要用在修车上了。”
秦淼不可知否地点了点头：“谁说不是呢，可能这就是法国车队的宿命吧。”
说到这里两人都笑了起来。
之后没多久，维斯塔潘也上来了。
三人就在休息室就着今天这场比赛赛道上的情况，简单聊了聊，秦淼还找维斯塔潘求证了一下自己刚刚的猜测是否正确。
结果自然也是大差不差。
维斯塔潘这个逼为了遏制秦淼，也想了不少的损招。
秦淼估计这家伙心里还憋了不少的坏没用出来。
最后，三位车手上台领奖。
听了一遍荷兰国歌和奥地利国歌之后，今天这场比赛正式结束，接下来要进入为期三周的春休期。
这场比赛结束过后，车手总积分榜如下：
1：秦淼：68
2：维斯塔潘：62
3：汉密尔顿：45
4：阿隆索：34
5：佩雷兹：29
6：赛恩斯：14
7：斯特罗尔：16
8：勒克莱尔：10
9：诺里斯：6
10：奥康：4
11：加斯利：4
12：周冠宇：4
13：博塔斯：4
14：霍肯伯格：4
15：皮亚斯特里：2
秦淼对于维斯塔潘13分的优势在今天这场比赛过后变成了6分，回到了开幕战巴林大奖赛结束之后的分差。
至少对于秦淼个人来说，今天这场比赛的结果勉强还是可以接受的。
车队积分榜如下：
1.梅赛德斯：113
2.红牛：91
3.阿斯顿马丁：50
4.法拉利：24
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