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    科波拉這老先生的現代啟示錄，你不得不說是一個非常的不錯的電影，起碼來講，從藝術片的角度上去看這個問題的話，那在這樣子的一個情況下，這時候，現代啟示錄可是一部非常的不錯的電影的。

    但是娛樂圈看的就是利益，現代啟示錄雖然是說被娛樂圈的行家看好，但是然并卵，這時候，票房其實還是說看觀眾認可不認可，如果是說觀眾不認可的話，那在這樣子的一個事情上面，說什么都是沒有用的。

    現代啟示錄都說失敗的很大的原因是片長上面，有一百九十二分鐘，這還是簡化后的，據說為了上映科波拉自己剪輯了四十九分種的鏡頭，完成的應該是二百四十多分鐘的電影。

    要知道，一般電影的片長也就是九十分鐘到一百二十分鐘。兩個小時一般已經是一部電影的極限黃金片長了。但是現代啟示錄真正的時長是二百四十多分鐘。

    如果用一般的電影最短時間計算，是四部電影的時間。這種超長的電影，不是說沒有，很少，也不是說沒有成功的例子。像是后來的泰坦尼克號，時長是一百九十四分鐘，公映的時候的時長是比現代啟示錄長兩分鐘，這還是剪輯了一些暴露鏡頭，和結尾的一些鏡頭的結果，基本上泰坦尼克號也是絕對和現代啟示錄有一拼了。

    但是結果卻是完全的相反的，泰坦尼克號橫掃天下，阿凡達不出，誰與爭鋒。

    而現代啟示錄不算是賠錢吧，但是也不算賺錢，不賠錢，對科波拉這個級別的導演來講，已經算是失敗的結果了。因此，科波拉其實就是一定喲啊承受這樣子的一個代價的。現代啟示錄失敗就是失敗在內容上面，說教，拖沓，反正就藝術片來講是不錯的電影，但是票房上，根本是不夠看的。

    因此，差不多的時長，泰坦尼克號成功了，而且讓觀眾三個多小時看的還是有一種意猶未盡的那種感覺的。

    但是現代啟示錄完全是沒有這樣子的一種感覺。所以說，自己全額的投資自己的電影，這是相當的有風險的。這個就是好萊塢的一個忌諱。如果你不是有科波拉這樣子的名望地位的話，那還是少做這種事情比較的好一些，不然失敗跳樓什么的，這樣子的一個事情也不是不可能發生的。不是什么人都是有教父這個級別的經典電影來做為自己的底牌的。

    盧卡斯這個時候才點點頭說：“這個倒也是，在速度與激情這個電影里面，聽說主要都是葉投資的，環球就是五百萬，意思一下問題，剩下的最大的投資是葉自己出的，因此能夠看的出來，他是一個非常的有賭徒性格的一個人。

    當然，他也是一樣的非常的有錢，不怕速度與激情這一部電影會虧錢的。反正就算說是都虧錢的話，那他也是堅持的住。

    更何況葉是有輝煌網這個戰略級別的宣傳武器在的，因此，他失敗的可能性是非常的小的。有好劇本，有好投資，有好的宣傳，這基本上就是注定會賺錢了。”


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