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    在西埃尔塔局势趋向明朗之时，在西埃尔塔每个角落奔行的马车几乎都已经换上了钢制的车轮和车轴，这还只是旧款式的马车——新造的四轮马车通用底盘不仅有钢制的车体，轮轴，还有精妙的，和缰绳操纵系统联动的转向器和为轮轴减轻负担的减震器。

    而配合这些的，只能是从异世界机械工厂里源源不断滚出来的钢辐条车轮。佩兰看过在门东市马车专营店里的景象——数十个，数百个车轮就静静地吊在货架上，它们当中的每一个都有着相同的尺寸，相同的辐条数，相同的轮胎，每个轮胎上的花纹数量完全相同……

    在这之后，佩兰只能无助地走在门东市的大街上——他失业了。新建的门东市非机动车辆厂不需要他这样的制轮匠，他们更喜欢原本有锻铁经验的铁匠和有些文化基础的劳动力——他的那一套技术在新型马车的制造中几乎毫无用处。

    再没多久，价格低廉的新型马车很快就用其出色的性能打动了绝大多数的用户。至于新埃尔塔帝国的政府机关，那是从一开始就用起了新造的马车，自行车和人力车，和旧式马车全然没有任何关系。

    失落的佩兰回到了家乡，准备用从盾城购买的钢制农用工具干起面朝黄土背朝天的活计。可他刚回到家没两天，中央政府的征地办事员就敲响了他家门……

    浑浑噩噩之中，佩兰就到了盾城纺织厂，从一个工坊主变成了普普通通的纺纱工人，和自己之前雇佣的工人都看不起的泥腿子“同台竞技”，其失落感究竟有多强，自然是可想而知。

    所以说《埃共宣》的功绩，那只不过是解答了佩兰这类人的疑惑，告诉他们他们到底是为什么而不满而已——至于不满，那是早就存在于佩兰内心深处的东西，经过赵佳音和其他人修改的《埃共宣》并不会制造多少不满，它只是不满和对立情绪的搬运工而已。

    但传播这本小册子的行为本身，就是积攒不满的一种行为。当不满积攒到一定程度，不管意识形态处于对立亦或是相同阵营，那思想上的不满一定会变成行动上的抵制甚至是反抗。

    “我们现在还不能公开表达我们的诉求。”佩兰在向宿舍的舍友说明完自己的观点之后抚膝长叹，“中国人当中，是有人站在我们这一边的。他们是真正的善人，是真正的‘革命家’。但他们的势力现在还太弱，我们也是。所以我们必须在和我们同样遭遇的人群当中发展我们的同志，扩大我们的声音，伺机等待革命的机会……各位，请务必相信我。我们无产者在这个革命当中失去的只是锁链，但获得的将是整个世界！”

    就在与此同时，身处门东市的王利群口中也不约而同地飘出了这句话。

    他面前的收音机此时就正在宣传法务普及工作组重要成员赵佳音的事迹——收听广播的别人或许不会知道赵佳音和她那几个同事的真正目的，但王利群可算是对此再清楚不过。

    什么“深入基层”，“不知疲倦”，那都只是包藏祸心……不，革命热情的外部体现而已。
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